- 7.5.2026
Burácení rotorů, prudké manévry v malé výšce a záchranáři spouštějící se na lanech do prostoru ukázky. Jedním z výrazných momentů programu akce Bahna 2025 byla dynamická ukázka letecké záchrany SAR Air Display s vrtulníkem W-3A Sokol z 24. základny dopravního letectva Praha-Kbely představila schopnosti armádních letců při záchraně osob z nepřístupného terénu i mimořádnou obratnost samotného vrtulníku.
Ukázka kombinovala prvky reálné záchranné operace s předvedením vyšší pilotáže. Vše začalo rychlým průletem vrtulníku nad prostorem zásahu, po kterém následoval prudký souvrat a následné vysazení záchranářů pomocí lanové techniky. Posádka následně předvedla couvání vrtulníku se současným nabíráním výšky, přetažení stroje a klesavou spirálu zakončenou přesným najetím nad záchranáře. Nechybělo ani vyzvednutí osob na podvěsu či ukázka letu se záchranáři zavěšenými pod vrtulníkem.
Samotné záchranné úkony odpovídají reálným zásahům, které posádky provádějí při ostrém nasazení. Pro potřeby veřejné ukázky jsou však některé manévry létány dynamičtěji, ve větších náklonech a vyšších rychlostech, aby vynikly schopnosti vrtulníku i zkušenosti letové posádky. W-3A Sokol se během ukázky pohyboval v rozsahu od nulové rychlosti až po přibližně 220 kilometrů za hodinu a v některých obratech dosahoval přetížení až 2,5G.
Za řízením vrtulníku usedl major Antonín Petrů, Ph.D., zkušený pilot a instruktor na typu W-3A Sokol. V Armádě České republiky má nalétáno více než 2650 hodin, z toho přes 2350 právě na vrtulníku W-3A Sokol. Létal také na typech Mi-2, Mi-8, Mi-17 nebo Z-142C AF a sezona 2025 byla jeho pátou v Display Teamu kbelské základny.
Vrtulník W-3A Sokol patří již téměř tři desetiletí mezi důležité stroje vzdušných sil Armády České republiky. Do výzbroje byly dodány v letech 1996 až 1997 a dnes slouží především v rámci letecké záchranné služby a služby SAR – Search and Rescue. Posádky těchto vrtulníků mají za sebou tisíce ostrých zásahů a podílí se mimo jiné na záchraně osob při povodních, pátracích operacích, přepravě raněných nebo hašení rozsáhlých požárů pomocí systému Bambi Bucket.
Právě hašení požárů ukazuje, že Sokol není jen záchranářský vrtulník pro lanové techniky a transport raněných, ale také praktický prostředek pomoci při mimořádných událostech velkého rozsahu. V nedávné době se vrtulníky W-3A Sokol z 24. základny dopravního letectva zapojily také do hašení rozsáhlého požáru v Národním parku České Švýcarsko. Armádní posádky zde od 2. do 5. května 2026 provedly společně s vrtulníkem Mi-17 celkem 596 shozů a dopravily na požářiště 1 023 tun vody. V akci byly téměř 60 hodin. Nasazeny byly vrtulníky W-3A Sokol v transportní i záchranné verzi, které s bambi vakem unesou až 1 600 litrů vody, a také Mi-17 s vakem o kapacitě 3 000 litrů. Takové nasazení jasně ukazuje, že schopnosti předváděné při dynamické ukázce na Bahnech nejsou pouze efektní součástí programu pro veřejnost, ale vycházejí z každodenního výcviku a reálné operační praxe.
Právě propojení reálných schopností armádního letectva s atraktivní dynamickou ukázkou udělalo ze SAR Air Display jeden z nejsilnějších momentů programu Bahen 2025. Pro diváky šlo o jedinečnou možnost vidět zblízka práci vojenských letců a záchranářů, kteří jsou připraveni zasáhnout nejen při výcviku nebo veřejných akcích, ale především při skutečné pomoci lidem v nouzi. A letos se na ně můžeme těšit zase.
Autor: mjr. Richard Maňásek
