Ženisté 152. ženijního praporu procvičili stavbu mostních provizorií

Výcvik zaměřený na stavbu mostních provizorií ve spolupráci se Správou státních hmotných rezerv prokázal schopnosti roty všeobecné ženijní podpory 152. ženijního praporu. Cílem bylo procvičit a ověřit připravenost jednotky k rychlé realizaci dočasného přemostění v terénu. Podobné schopnosti jsou klíčové nejen pro potřeby Armády České republiky, ale také při pomoci civilnímu obyvatelstvu v krizových situacích.

Schopnost rychle obnovit spojení přes terénní překážky patří mezi základní úkoly ženijních jednotek. Provizorní mosty umožňují překonávat vodní toky i suché zářezy v krajině a zajišťují mobilitu vojsk i dostupnost oblastí postižených mimořádnými událostmi. Výcvik proto navázal na dlouhodobou připravenost ženistů poskytovat podporu nejen v rámci vojenských operací, ale i při obnově infrastruktury v civilním prostředí.

Mostová souprava MS-21 v armádním i civilním využití

Hlavním tématem zaměstnání byla stavba mostové soupravy MS-21. Jedná se o typ provizorního mobilního mostu určeného k rychlému přemostění překážek pomocí rozebíratelných ocelových nosníků a mostních dílů. V tomto kontextu jde výhradně o ženijní technický prostředek – označení MS-21 může být v civilní dopravě spojováno také s jiným projektem z oblasti letectví, který však s mostní soupravou nijak nesouvisí.

Mostová souprava MS-21 představuje normovaný ocelový most s dolní mostovkou a příhradovými nosníky, který je díky své modularitě možné rychle sestavit podle aktuální potřeby. Konstrukce se skládá ze základních dílů o délce tří metrů, které lze spojovat do mostních polí. Jedna souprava umožňuje vytvořit přemostění o rozpětí přibližně do 21 metrů, přičemž šířka mostovky se pohybuje okolo čtyř metrů. Souprava byla původně vyvinuta pro vojenské účely a překonávání překážek v terénu, dnes se však uplatňuje i jako jednoproudové dočasné řešení při poškození stálých mostů.

Ověření montáže v různých podmínkách terénu

Výcvik se soustředil nejen na samotnou montáž, ale také na flexibilitu nasazení techniky v různých podmínkách. Standardně se jednotlivé mostní díly ukládají pomocí automobilního jeřábu, ženisté však během zaměstnání ověřili také využití teleskopického manipulátoru JLG 4017.

Tento typ stroje kombinuje vlastnosti vysokozdvižného vozíku a jeřábu – díky teleskopickému výložníkovému rameni umožňuje manipulaci s těžkými břemeny ve výšce i ve větší vzdálenosti od samotného vozidla. Právě schopnost práce v nerovném terénu a mimo zpevněné plochy, podpořená robustním podvozkem a pohonem všech kol, představuje důležitou výhodu při stavbě mostních provizorií v obtížně přístupných místech.

„Schopnost rychle postavit provizorní most je jednou z klíčových dovedností ženijních jednotek. Umožňuje nám reagovat na potřeby armády i civilního sektoru v okamžiku, kdy je nutné obnovit dopravu a spojení,“ uvedl jeden z příslušníků roty všeobecné ženijní podpory.

Ověření alternativních postupů významně rozšiřuje možnosti ženistů při řešení krizových situací. Mostní provizoria jsou prostředkem, který může sloužit krátkodobě i dlouhodobě – od několika dnů až po měsíce – podle rozsahu poškození infrastruktury a potřeby náhradního spojení.

Schopnost využitelná i při pomoci civilnímu obyvatelstvu

Schopnosti, které si ženijní jednotky udržují, byly v praxi využity například po ničivých povodních v Moravskoslezském a Olomouckém kraji na podzim roku 2024. Právě tehdy ženisté realizovali výstavbu mostních provizorií pro obnovení dopravy a zajištění dostupnosti postižených oblastí.

Výcvik roty všeobecné ženijní podpory 152. ženijního praporu tak potvrdil vysokou úroveň připravenosti jednotky k plnění úkolů, které mají význam nejen pro obranu státu, ale i pro bezpečnost a podporu obyvatelstva v mimořádných situacích.

Zdroj: Petra Mikšíková